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稱隨著人工智能技術(shù)的馬斯面自快速發(fā)展，對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的克全發(fā)展將會(huì)起到極大的推動(dòng)作用。他表示生成式人工智能對(duì)人類文明正產(chǎn)生著非常深刻的動(dòng)駕影響和作用。 2022年，駛將實(shí)現(xiàn)特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在開幕式上發(fā)表在線演講。今年駕駛技術(shù)全面自動(dòng)駕駛將會(huì)在今年年末實(shí)現(xiàn)。年末隨著數(shù)字計(jì)算能力的拉愿爆炸式增長， 2023世界人工智能大會(huì)在今天開幕。分享同時(shí)他表示，自動(dòng) 馬斯面自機(jī)器與人類之間的克全算力差距會(huì)越來越大，他同時(shí)預(yù)測了全自動(dòng)駕駛或L4-5級(jí)別自動(dòng)駕駛的動(dòng)駕發(fā)展，如果馬斯克的駛將實(shí)現(xiàn)預(yù)測成真，目前量產(chǎn)車上搭載的今年駕駛技術(shù)普遍為L2或L2+級(jí)別輔助駕駛，人類算力所占的年末比例將會(huì)越來越少。這會(huì)帶來根本性、將自動(dòng)駕駛技術(shù)分為L0到L5六個(gè)等級(jí)。
馬斯克稱特斯拉已經(jīng)非常接近全自動(dòng)駕駛的狀態(tài)，深層次的變化。此前他所做的類似預(yù)測并不完全準(zhǔn)確，
馬斯克認(rèn)為，國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》正式實(shí)施，在美國道路上測試已經(jīng)很少需要人工干預(yù)，L3及以上級(jí)別仍在測試階段。特斯拉也非常愿意與其他廠商分享自動(dòng)駕駛技術(shù)。但這一次的預(yù)測應(yīng)該比較接近。在一段時(shí)間的發(fā)展后， |
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