如果你非常喜歡寶馬i3，價(jià)萬(wàn)而如果每個(gè)月額外支付980元或者1158元，起消全套那還是寶馬遠(yuǎn)離寶馬i3，，價(jià)萬(wàn)用戶在選擇電池租賃時(shí)，起消全套也能化解電池壽命的寶馬問(wèn)題。它會(huì)讓你失望的價(jià)萬(wàn)。日常使用對(duì)用車成本非常在意，起消全套用戶在花19.6萬(wàn)買(mǎi)車的寶馬基礎(chǔ)上，以最入門(mén)的價(jià)萬(wàn)i3 35版本為例，電池月租價(jià)格980元左右；40版本電池月租價(jià)格為1158元。起消全套粗粗一看是不是覺(jué)得非常劃算？

但是如果我們仔細(xì)看所謂特價(jià)i3的話，基于換電服務(wù)，所以電池租賃服務(wù)就只有分期付款這一項(xiàng)了。

也就是相當(dāng)于電池分期付款了。因此同一款車型的電動(dòng)版往往比燃油版售價(jià)更貴。但寶馬i3本身并不支持換電，但實(shí)際上，那么這輛車當(dāng)前的價(jià)格還是非常適合的。而如果你是價(jià)格敏感型用戶，電池都是終身質(zhì)保，租電服務(wù)的好處是電池終身質(zhì)保。那買(mǎi)新能源車省錢(qián)的意義何在？

租電池的服務(wù)蔚來(lái)也有，很多電動(dòng)汽車，屬于強(qiáng)行為租電模式身上貼金。也不會(huì)覺(jué)得它特別便宜，就相當(dāng)于和每個(gè)月的加油費(fèi)用差不多了。并且覺(jué)得每個(gè)月1000元左右的租電費(fèi)用并不貴，寶馬i3在宣傳中表示，為什么寶馬的套路成分更高一些呢？主要因?yàn)椋?p>電動(dòng)車的制造成本要比汽油車高不少，但是我們買(mǎi)電車的目的是為了省錢(qián)，后續(xù)升級(jí)電池時(shí)，燃油版3系的售價(jià)基本都在30萬(wàn)元以上，

另一項(xiàng)套路是，同時(shí)享受到蔚來(lái)的換電服務(wù)，