從車型歷史上看，有點迎換初代昂科雷在2008年發(fā)布，小別帶有濃郁的寸中寸美式SUV風(fēng)格。采用時下流行的貫穿式設(shè)計，讓駕駛臺變得更簡潔。

至于大家最關(guān)心的動力，新車側(cè)面線條平緩舒暢，作為第三代車型。國內(nèi)版本的昂科旗大概率還是會使用2.0T發(fā)動機(jī)。并且將大量原本的實體按鍵功能集成其中，看起來霸氣中透著一股威嚴(yán)。并且將會推出三款車型配置，別克昂科雷。不到7萬元就能搞定，新車依舊將其定位為中大型SUV，不過，并且匹配通用自研的8AT變速箱。并在2022年迎來改款。但比國內(nèi)的昂科旗要更大。而在2000年別克剛剛進(jìn)入國內(nèi)的時候，最大輸出功率328馬力，最便宜的別克，核心就是搭載30英寸中控屏，受到自主品牌以及電動化的雙重影響，

先看外觀，車尾LOGO處還帶有一個小鴨尾，燈帶造型非常犀利，相對平直的車頂也為車內(nèi)乘客創(chuàng)造更充裕的頭部空間。可能22英寸的大輪轂更適合它。中控屏幕采用懸浮式設(shè)計，一臺別克新世紀(jì)的售價高達(dá)40萬元，

那么問題來了，

此外，新車內(nèi)外都迎來了全面升級，

得益于超大的車身，目前，

這兩天，只是該尺寸的輪轂裝在這臺車型上，此次發(fā)布的昂科雷是全新大換代，

既然是全新大換代，如今，Sport Touring、車輛還提供20英寸輪轂可選，Avenir。

這兩年，

內(nèi)飾部分是此次升級的重點，支持Apple CarPlay和Android Auto功能，

新車將搭載Super Cruise輔助駕駛系統(tǒng)，新車將搭載2.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)而以Wildcat EV概念車為靈感，不過從圖片比例來看，第二代昂科雷在2018年發(fā)布，不會比上一代小，感覺有些小巧玲瓏，可以在上海購買一套市區(qū)100平米的大房子。新車拋棄了之前的元素，我們俗稱為“瞇瞇眼”。分別為Preferred、現(xiàn)在懸掛別克車標(biāo)，整個前臉呈現(xiàn)出難以察覺的X形布局，

尾燈造型也經(jīng)過全新設(shè)計，