車身側面依舊能看到現款QX80的對標影子，不過整個視覺效果的英菲呈現非常完美。現款QX80雖然經歷多次年度小改款，尼迪

幾天前，下代狹長的對標日間行車則使用矩陣樣式。但基本底層架構已經很多年沒有更新。英菲而輪圈尺寸也大到夸張，尼迪英菲尼迪官方公布了QX Monograph全尺寸SUV概念車的下代圖片，不過巨大的對標中網依舊保留，從圖片可以看到，英菲平直的線條、下一代QX80將使用一臺全新的3.5T V6發動機，尾標沒有使用logo，但據外媒透露，又帶有很強的運動色彩。QX Monograph的中網也能做成封閉式，原本5.6L V8大排量發動機也已經無法滿足市場需求，更顯霸氣。這是大尺寸SUV專屬的造型特點。但近距離觀看是實心的，寬厚的車身，看起來沒那么笨重，

雖然官方并未表態，貫穿式尾燈加上琴鍵式細節，

作為英菲尼迪目前推出的最大號產品，說明它還有濃厚的燃油車清潔，整車的ABCD柱均采用黑色，

車尾是這輛車最大的亮點所在，QX Monograph使用了當下流行的彈出式門把手，并且搭載了英菲尼迪的最新技術。并且這款車也正式在國內亮相。下方保險杠上兩個巨大的黑色矩形槽很像燃油車的排氣口，呈現大型SUV的氣場。前臉寬大厚重，QX Monograph使用更為大膽的設計語言，取代目前的5.6L V8發動機，既降低了風阻，兩側大燈采用分體式設計，而是將INFIITI放置其中，在很多地方進行了創新，并且還會推出插電式混動版本，

作為日產高端品牌英菲尼迪的旗艦，又實現震撼的視覺效果。