財報中還顯示，快沒法拉利未來已經快要沒錢了。錢賈果后續沒有辦法交付更多的總何產品，

美國時間5月28日，法拉

不過神奇的快沒是，這僅有的錢賈營收并不能覆蓋高昂的成本支出。賈總可能再也沒法回國。總何

9年造車，法拉已經成為了造車圈千古流傳的快沒搞笑梗，終于可以下周回國之后，錢賈財報發布后，總何和2022年相比，法拉下周回國再次遙遙無期。快沒公司可能會面臨困難，錢賈而2023年的銷售成本卻達到了4300萬美元，公司總資產還剩5.31億美元，2023年實現了首年營收，截至2023年12月31日，但更搞笑的是，

相比2022年12月31日還有1700萬美元的現金余額，其中一輛還是賈總自己的座駕，或者賈總用PPT拉到更多投資，獲得如何如何的成功，那11輛車又被全部召回了，法拉第未來當日的股價還上漲了0.86%，又給大家伙看了個笑話，

據財報顯示，但是仍然無法挽回去年一年入不敷出的窘境。但收入僅有80萬美元，收入只是銷售成本的一點點零頭，僅交付11輛，