先看前臉部分，至今也有6年的專利時間，第一眼看上去是圖曝不是和日產N7很像？不過相比N7，前機艙有充足的日產尺寸能夠安排下發動機。不知道全新軒逸能不能再續輝煌呢？混版

日產軒逸曾經因為極高的可靠性以及出色的燃油經濟性深受家庭消費者以及網約車從業者的喜愛。前臉設計與目前的專利圖高度相似，

側面使用了溜背設計，有消息稱全新軒逸將會使用一套基于1.5T發動機的插電混動系統，預計其將會使用和現款車型一樣的隱藏式排氣設計。如果這就是全新軒逸，倒鉤型的燈組+貫穿式日行燈設計，同時車尾沒有看到排氣管的開口，車頭非常修長，

現款日產軒逸在國內是2019年上市的，依稀可見的線條輪廓看上去鋒利感十足。

之前海外媒體有曝光過全新Sentra（海外版軒逸）的諜照，疑似為全新軒逸，

尾部的設計和當下任何一款日產車型都不一樣，軒逸的銷量也是節節敗退。嘗到了新能源車的甜頭，日產這段時間通過N7，