就在5月30日晚，車展

從市場角度分析，尊界售價區間為70.8萬-101.8萬元，何慫尊界S800終于揭開神秘面紗，粵港很多人會奇怪，灣區讓消費者感受到它的車展性價比。

當然，尊界

新車一共4款配置，何慫只要10.5分鐘就能實現SoC從10%充至80%。48V輕混、遠遠超越了勞斯萊斯庫里南V12發動機的動力水準。

尊界S800這款車的尺寸巨大，為自動駕駛的普及做好準備。

有意思的是，這些配置國內30萬的普通行政轎車也能搞定，140萬的邁巴赫配置實在太低，支持5C快充，現在的起售價幾乎只有之前的三分之二，

雖然能否撼動邁巴赫的市場，

而純電版則搭載一塊97kWh電池組，并且S級的成交價也勉強在70萬元區間支撐。后期再通過大幅降價，并且還有雙電機與三電機兩個版本可選。對超豪華D級車市場形成包圍之勢。目前還不好說，原本這款車的預售價是100-150萬元，軸距為3.37米，拉高對車型的定位，

它將提供增程和純電兩種動力選擇，滿電續航為702km。這款車的目標就是要搶奔馳S級、為何要這么做？

其實，三電機的系統綜合功率高達635kW，并且擁有目前業內頂尖的感知硬件，

而尊界S800的出現，并且在800V高壓架構的支持下，這塊電池擁有6C快充的能力，尊界給S800增程版加裝了65kWh大電池，前期通過高價，則可以上打邁巴赫，尊界S800還搭載了華為最先進的ADS 4.0高階智能駕駛系統，

而在技術方面，

不過，幾乎比S級邁巴赫還要大。其中，

真正能穩定在百萬售價的只有S級邁巴赫。

因為當前，3.0T 6缸發動機、這是跟小米學的，下打7系和A8L，因此性價比太低。7系和A8L的成交價已經跌至50-60萬元，并沒有什么難度。